{"id":2488,"date":"2021-10-29T15:39:10","date_gmt":"2021-10-29T12:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/?p=2488"},"modified":"2022-03-21T12:21:54","modified_gmt":"2022-03-21T10:21:54","slug":"pandora-alt-205-tester","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/it\/pandora-alt-205-tester\/","title":{"rendered":"Pandora Alt-205 Tester"},"content":{"rendered":"<p>Ti ricordiamo che questo dispositivo \u00e8 stato sviluppato appositamente dai nostri ingegneri per elettrauto e specialisti nell&#8217;installazione di dispositivi di sicurezza e di servizio e apparecchiature aggiuntive.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-01-694x400.jpg\" alt=\"\" width=\"694\" height=\"400\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2452\" \/><\/p>\n<p>In questo dispositivo \u00e8 stato implementato un gran numero di algoritmi software speciali, che facilitano la ricerca di segnali specifici, circuiti di connessione, che sono necessari durante l&#8217;installazione di sistemi di sicurezza e apparecchiature aggiuntive.<\/p>\n<p>Oltre all&#8217;eccellente ergonomia di utilizzo, Pandora ALT-205 ha anche caratteristiche di accuratezza di misurazione, vicine a buoni strumenti di misurazione, sufficienti per effettuare misurazioni nella rete di bordo del veicolo (elevata impedenza di ingresso e precisione di misura con un errore non inferiore allo 0,5%).<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-02-800x344.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"344\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2453\" srcset=\"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-02-800x344.jpg 800w, https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-02-768x330.jpg 768w, https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-02.jpg 815w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><br \/>\n<br \/>\nLa caratteristica pi\u00f9 importante del dispositivo \u00e8 la capacit\u00e0 di aggiornarlo, espandere le sue funzionalit\u00e0, adattandolo ai diversi compiti che deve affrontare un moderno specialista di elettronica per auto. L&#8217;aggiornamento viene effettuato tramite la porta micro-USB integrata situata sul retro del dispositivo e il software Pandora Alarm Studio.<\/p>\n<p>Nella nuova versione del software per Pandora ALT-205, alle numerose richieste degli utenti, \u00e8 stata aggiunta un&#8217;altra modalit\u00e0 operativa: il riconoscimento dei bus digitali(CANBUS). Uno dei compiti principali che questa modalit\u00e0 di funzionamento del dispositivo risolve \u00e8 aiutare il master a evitare un errore accidentale durante il collegamento di sistemi di sicurezza dell&#8217;auto, apparecchiature multimediali a bus digitali(CANBUS) o nella diagnostica.<\/p>\n<p>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-03-800x224.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"224\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2454\" srcset=\"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-03-800x224.jpg 800w, https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-03-768x215.jpg 768w, https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-03.jpg 815w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>\nOperando in questa modalit\u00e0, Pandora ALT-205 con un nuovo pacchetto software \u00e8 in grado di riconoscere correttamente la maggior parte delle modifiche dei moderni bus CAN con velocit\u00e0 da 50 a 500 kbit\/s con la definizione di segnali di alto e basso livello (CAN-high, CAN -Low), LIN &#8211; bus, segnali ad onda quadra, segnale tachimetrico, per distinguere un bus digitale(CANBUS) di formato univoco da un segnale tachimetrico, un segnale audio, ecc.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-04-800x224.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"224\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2451\" srcset=\"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-04-800x224.jpg 800w, https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-04-768x215.jpg 768w, https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-content\/uploads\/alt-205-04.jpg 815w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><br \/>\n<br \/>\nPertanto, il dispositivo ha ricevuto un&#8217;altra modalit\u00e0 di funzionamento; ora ce ne sono cinque:<br \/>\n<br \/>\n1. Modalit\u00e0 voltmetro e rilevatore di massa VOLT | SENS<br \/>\n2. Modalit\u00e0 contatore di frequenza TAHO | DATI<br \/>\n3. Modalit\u00e0 di misurazione della durata di un singolo impulso PULSE TIMING<br \/>\n4. Modalit\u00e0 GENERATORE<br \/>\n5. Modalit\u00e0 di rilevamento per bus digitali CAN DETECT<\/p>\n<p>I nostri ingegneri continuano a lavorare per migliorare la modalit\u00e0 di riconoscimento del bus digitale(CANBUS).<\/p>\n<table align=\"left\" border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" style=\"max-width: 100%;min-width: 100%;border-collapse: collapse;mso-table-lspace: 0pt;mso-table-rspace: 0pt;-ms-text-size-adjust: 100%;-webkit-text-size-adjust: 100%;\" width=\"100%\" class=\"mcnTextContentContainer\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" class=\"mcnTextContent\" style=\"padding-top: 0;padding-right: 18px;padding-bottom: 9px;padding-left: 18px;mso-line-height-rule: exactly;-ms-text-size-adjust: 100%;-webkit-text-size-adjust: 100%;word-break: break-word;color: #757575;font-family: Helvetica;font-size: 16px;line-height: 150%;text-align:left;margin-left:15%;background-color:#305668!important;\">\n<p><img decoding=\"async\" align=\"left\" data-file-id=\"1804609\" src=\"https:\/\/mcusercontent.com\/4d23dd66131aeda9db772cd07\/images\/4113f8b7-9bfc-4661-9afc-a40ac7578f63.png\" style=\"border:4px solid #96c7df;border-radius:50%;width:120px;height:120px;margin: 5px;text-decoration: none;-ms-interpolation-mode: bicubic;\"><br \/>\n<em style=\"margin-left:15px;color:#fff;font-weight:600;\">Contatta il nostro supporto tecnico<\/em><br \/>\n<em style=\"margin-left:15px;color:#fff;font-weight:600;\"><u>Marco Mazzocco<\/u><\/em><br \/>\n<em style=\"margin-left:15px;color:#fff;font-weight:600;\">m. +39 377 677 4591<\/em><br \/>\n<em style=\"margin-left:15px;color:#fff;font-weight:600;\">e. <a href=\"mailto:marco@invetec.eu\" target=\"_blank\" style=\"mso-line-height-rule: exactly;-ms-text-size-adjust: 100%;-webkit-text-size-adjust: 100%;color: #007C89;font-weight: normal;text-decoration: underline;color:#fff;font-weight:600;\" rel=\"noopener\">marco@invetec.eu<\/a><\/em>\n                        <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\t\t\t\t<!--[if mso]>\n\t\t\t\t<\/td>\n\n\n\t\t\t\t<![endif]--><\/p>\n<p>\t\t\t\t<!--[if mso]>\n\t\t\t\t<\/tr>\n\n\n\t\t\t\t<\/table>\n\n\n\t\t\t\t<![endif]-->\n            <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ti ricordiamo che questo dispositivo \u00e8 stato sviluppato appositamente dai nostri ingegneri per elettrauto e specialisti nell&#8217;installazione di dispositivi di sicurezza e di servizio e apparecchiature aggiuntive. In questo dispositivo \u00e8 stato implementato un gran numero di algoritmi software speciali, che facilitano la ricerca di segnali specifici, circuiti di connessione, che sono necessari durante l&#8217;installazione [&#8230;]\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[],"class_list":["post-2488","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notizie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2488"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3314,"href":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2488\/revisions\/3314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/invetec.eu\/b2b\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}